CONSEJO REGIONAL CChC TALCA VIAJA A GIRA DE TRANSFERENCIA DE CONOCIMIENTOS A CONCEPCIÓN

Con el objetivo de conocer el trabajo desarrollado entorno a la promoción del metro, el Consejo Regional de la CChC Talca viajó a Concepción, oportunidad en la que los representantes del gremio en el Maule participaron de una exposición sobre el tema liderado por Felipe Slack, presidente de la CChC local.

En esta instancia, se abordó la génesis del proyecto, el cual fue desarrollado por Fesur en 2015, y el posterior nacimiento del movimiento “Muévete por un metro”, conformado por autoridades locales del Gran Concepción, gremios, medios de comunicación, ONGs, universidades e integrantes de la sociedad civil que se unieron para impulsar dicho desafío. Asimismo, se hizo referencia a la preparación de los “embajadores locales” o voceros, para la difusión de la iniciativa, y la manera en la que los distintos actores regionales se fueron adhiriendo a esta causa para la zona.

En el marco de esta gira de transferencia de conocimientos, Paolo Carrera, presidente de la CChC Talca, señaló que representantes del gremio “en la dinámica periódica de buscar ser un aporte al desarrollo local, detectaron que había un estudio guardado en un cajón. Un estudio que EFE había realizado donde se había analizado la posibilidad de un metro para Concepción, que arrojó rentabilidad positiva, similar con la cual se autorizan los proyectos de metro en Santiago. Algunos de los socios de la CChC regional se enteraron, les llamó la atención, pidieron información y con esta base comenzaron con este trabajo, en conjunto. Lo encontraron interesante, acorde a los objetivos gremiales y en virtud de eso se pusieron a trabajar para darle forma a este proyecto, el cual vinimos, como Consejo Regional, a conocer en detalle”.

Por su parte, Rodrigo Vargas, vicepresidente de la CChC Talca, señaló “en una institución tan grande y tan importante como la nuestra y tan diversa, no sólo en las cosas que hacemos sino que en las personas que la componen, lo más importante es poder recoger las experiencias que han tenido otras regiones, en especial si ellas han sido exitosas (como es el caso de Concepción). De esta manera nosotros podemos enfocar mejor nuestros esfuerzos para lograr los fines que nos proponemos”.

A lo que agregó, que esta experiencia, permitió conversar sobre una nueva manera de abordar los temas de ciudad, los que antes eran relevados primordialmente con las autoridades, destacando el rol que actualmente tiene la ciudadanía frente a este tipo de materias. 

Causa ciudadana

El presidente del gremio en Concepción, Felipe Slack, señaló que la propuesta del metro se convirtió en una causa ciudadana a la que se adhirieron múltiples actores desde uniones comunales, influenciadores, universidades, colegios profesionales, entre otros, por tratarse de una posible solución de movilidad para la zona, contemplando, en una primera etapa, un trazado de 5 kilómetros y siete estaciones, que recorrería puntos neurálgicos de la ciudad, desde la Intendencia a la Universidad del Biobío.

En esta línea, el proyecto permitiría otorgar una mayor movilidad a los habitantes de Concepción, la segunda provincia con mayor parque vehicular del país, que de acuerdo con los datos del INE 2017, cuenta con más de 267 mil vehículos motorizados.